A história da Honda começou na segunda metade dos anos 40, em um Japão pós-guerra, caótico e precisando se reconstruir. Seu protagonista foi Soichiro Honda, o homem que preferiu fabricar suas peças em vez de consertá-las quando ainda era um jovem piloto de corrida.

Soichiro, um exemplo de superação e sucesso, não era o que poderíamos chamar de estudioso ou aluno aplicado, mas era muito inteligente e ambicioso.

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O início da história da Honda

Após criar o Instituto de Pesquisas Técnicas Honda em 1946, Soichiro Honda percebeu que o maior problema em seu país naquele momento era o transporte.

Ele decidiu, então, produzir bicicletas motorizadas, com motores adaptados de geradores e capazes de amenizar a situação daquele Japão que vivia um momento complicado, com escassez de combustíveis e trens lotados.

Não demorou muito para que aquele sonhador produzisse seu primeiro protótipo de motoneta: a Dream D de 98cc com motor de dois tempos. Assim nasceu a Honda Motor Co., voltada para a produção das motocicletas. Já em 1952, ele lança a F-Type, uma motocicleta de 50cc que tornou-se um sucesso de vendas.

A Honda no Mundo

Em 1959, para atender à demanda internacional, é criada a primeira unidade da empresa nos EUA, o primeiro país a produzir os veículos da Honda fora do Japão. A próxima parada foi a Bélgica, em 1963.

Na década de 80, veio à tona um processo de expansão por países considerados estratégicos, como Índia, China e Indonésia.

Os primeiros carros

No mesmo ano em que chegou à Bélgica, em 1963, a Honda também inovou ao decidir entrar no universo automobilístico, com a produção do S500 — o primeiro carro esportivo do Japão — e também o caminhão leve T360.

Em seguida, foi lançado o coupé S600 e, em 1967, o N360, um compacto de 4 tempos, dois cilindros e 354 cm3 que acelerava até 8.500 rpm e que trazia 31 cavalos de potência.

Os carros de maior sucesso

A revolução automobilística veio em 1972, quando a empresa japonesa lançou no mercado o Honda Civic. Alguns anos depois, em 1975, ela foi pioneira ao produzir os motores CVCC (Combustão Controlada por Vortex Composto), que reduziam a emissão de poluentes.

O Accord veio em 1975 e, com ele, nasceu outro sucesso de vendas mundial. O veículo agradou o mercado assim que chegou e, na década de 90, estabeleceu-se como o modelo mais vendido nos Estados Unidos.

A história da Honda no Brasil

Os primeiros carros importados Honda que se tem registro chegaram no Brasil na década de 1960 e eram do modelo S800. Tratava-se de um conversível de 2 lugares, com motor de 4 cilindros com duplo comando de válvulas, um privilégio dos modelos esportivos da época.

Em 1968, a Honda entrou no Brasil para a importação de motocicletas. Em seguida, vieram os motores de geradores, motores estacionários e motobombas. Com o crescimento na importação, foi estruturada uma Divisão de Peças Originais para garantir a reposição de seus produtos.

Pouco depois, em 1974, a Honda investiu na aquisição de uma área de 1,7 milhão de metros quadrados em Sumaré — São Paulo, onde foi construída uma fábrica de motocicletas. Em 1976, a empresa inaugurou a até então maior fábrica de motocicletas do mundo na Zona Franca de Manaus.

As importações de veículos para o Brasil começaram em 1992. As primeiras unidades foram o Accord, o Accord Wagon, o Civic Sedan, o Civic CRX, o Prelude e o Civic Esportivo Hatchback.

As fábricas de carros no Brasil

Em 1996, a Honda iniciou as obras de sua primeira fábrica no Brasil. Ela foi inaugurada em 1997, com a capacidade de produzir 15 mil Civic por ano. Em 2013, dá-se inicio à construção da sua segunda fábrica de automóveis, em Itirapina — São Paulo.

Com a visão de um homem que transformou seu sonho em novas formas de mobilidade, a Honda vem produzindo mais sonhos e encantando a todos ao redor do mundo com sua tecnologia inovadora.

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