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Honda Civic registra trajetória de sucesso no Brasil desde 1992

Honda Civic registra trajetória de sucesso no Brasil desde 1992 
O modelo agrada o público brasileiro há quase três décadas e promete mudanças positivas para a 11ª geração. Veja mais sobre o Honda Civic! 
 
O Honda Civic é um dos sedãs médios mais vendidos no país. Sua excelente mecânica e seu design sofisticado lhe proporcionaram uma série de premiações, como os selos "Os Eleitos 2020" e "Melhor Valor de Revenda" da Revista Quatro Rodas e o prêmio "Uol Carros 2020". Conheça a história do Honda Civic e as novidades previstas. 
 
PRIMEIRA IMPORTAÇÃO: 1992 
O modelo chegou ao Brasil importado dos Estados Unidos já em sua 5ª geração no ano de 1992. Equipado com um potente motor 1.6 capaz de entregar 125 cavalos, ele surpreendeu o público ao oferecer tanto a transmissão manual quanto a automática. 
 
A PRIMEIRA PRODUÇÃO EM TERRITÓRIO BRASILEIRO 
Em sua 6ª geração, o Honda Civic passou a ser fabricado no Brasil. Esse marco ocorreu em 1995 e, inclusive, trouxe novidades como suspensão independente traseira, bloco e cabeçotes de alumínio no motor e barras de proteção laterais. Contudo, os maiores diferenciais do veículo eram os freios ABS e o airbag duplo frontal. Ou seja, a Honda trouxe esses itens essenciais para a segurança de motoristas e passageiros muito tempo antes de eles se tornarem equipamentos obrigatórios. 
 
ENTRE 2001 E 2016 
A 7ª geração foi lançada em 2001 ameaçando cada vez mais seus concorrentes ao proporcionar um porta-malas maior, bem como ótimo espaço interno e assoalho plano na cabine. Só para ilustrar a excelente recepção do Honda Civic, naquele ano foram comercializadas mais de 21 mil unidades. Dessa maneira, ele se tornou líder de sua categoria. 
Em 2006, surge a 8ª geração com motorização 1.8 de 140 cavalos de potência com câmbio automático. O modelo inovou completamente em termos de design tanto externo quanto interno.  
A 9ª geração foi produzida em 2012 com dimensões maiores: 4,52 metros de comprimento e 2,66 metros de distância entre os eixos. Aliás, o porta-malas ganhou ainda mais destaque ao oferecer 449 litros de capacidade. A tecnologia japonesa marcou presença ao revelar novidades como: 
  
▪ Motor flex; 
▪ Direção com assistência elétrica adaptativa; 
▪ Central multimídia com tela de 5 polegadas; 
▪ Bluetooth; 
▪ Entrada USB. 
  
Por fim, em 2016 a Honda projetou um design futurista ao modelo que foi muito bem aceito. A 10ª geração entregou medidas maiores: 4,63 metros de comprimento, 2,70 metros de distância entre os eixos e porta-malas com capacidade de 519 litros. Além do câmbio do tipo CVT, a montadora chamou a atenção com o novo motor turbo Touring. 
 
O SUCESSO CONTINUA 
Com toda a certeza, mesmo após quase 3 décadas no país, o Honda Civic continua surpreendendo os motoristas. No ano passado, o modelo teve mudanças mínimas, porém, atraiu atenção ao equipar todas as versões com ar-condicionado automático e 6 airbags.  
As perspectivas são de que em sua próxima geração, a qual será lançada em breve, a distância entre os eixos suba para 3,5 centímetros. Na cabine, provavelmente será instalada uma nova central multimídia com tela de 9 polegadas. Os motoristas ainda poderão optar pela qualidade do sistema de som Bose. 
Sem dúvida, o modelo possui um longo percurso pela frente em terras brasileiras, uma vez que garante mecânica de qualidade e tecnologias de ponta. 
 
Enquanto a 11ª geração do Honda Civic não é lançada, que tal planejar sua compra com as opções de consórcio da Plaza Motors
 
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