Novo Honda CR-V híbrido será lançado no início de 2024 no Brasil

Modelos híbridos em alta

Antes de mais nada, o Honda CR-V híbrido faz parte dos planos da montadora de investir no segmento. Só para ilustrar, a Honda anunciou ainda em 2019 um compromisso de trazer 3 novos modelos híbridos para o Brasil até 2023.  
Nos últimos 2 anos, a montadora cumpriu a promessa com o lançamento do Accord e:HEV e, mais recentemente, do Civic e:HEV. Além disso, a Honda está se preparando para apresentar a nova geração do Accord nas próximas semanas, demonstrando o compromisso contínuo com a expansão de sua linha de veículos híbridos no mercado brasileiro.  
No entanto, a chegada do CR-V híbrido, que seria o 3º modelo prometido, foi adiada para janeiro de 2024. Tal notícia é aguardada com grande expectativa pelos consumidores brasileiros que buscam opções eficientes e sustentáveis em termos de mobilidade, alinhando-se às tendências globais de veículos mais ecologicamente conscientes.

Conjunto mecânico 

O conjunto mecânico do Honda CR-V híbrido conta com um motor 2.0 aspirado que recebeu injeção direta de combustível e diversas melhorias para maximizar a eficiência, juntamente com 2 motores elétricos. 
Vale ressaltar que tal sistema, conhecido como e:HEV, opera de uma forma específica, porque nunca utiliza os motores em conjunto para movimentar o veículo. Aliás, o motor elétrico é o componente mais potente do conjunto, oferecendo 184 cavalos de potência e um torque de 34,1 kgfm (quilograma-força).

Desse modo, o veículo consegue proporcionar excelente desempenho sem provocar um consumo excessivo de combustível. Por exemplo, a versão Touring, que será aquela lançada por aqui, deve registrar até 17 quilômetros por litro. Além disso, ao funcionar somente no modo elétrico, o modelo garante uma autonomia de 82 quilômetros. 
Para completar, o modelo sairá de fábrica com tração nas 4 rodas. 

Design e pacote dignos de um Honda

Sem dúvida, o Honda CR-V híbrido apresenta um design inspirado na recente geração do Civic. Contudo, uma das mudanças mais perceptíveis é a dianteira, que exibe um capô maior e mais plano, proporcionando um visual robusto e imponente. A grade também passou por uma renovação, seguindo a nova linguagem visual da marca.  
Ademais, os novos faróis full LEDs adotaram um formato afilado, conferindo uma expressão moderna. 
Na parte traseira, as lanternas receberam um novo desenho, avançando até a tampa do porta-malas e reforçando a identidade visual do veículo. As dimensões também foram ampliadas: são 4,69 metros de comprimento e uma distância entre os eixos de 2,70 metros. 
No que diz respeito aos equipamentos, há uma central multimídia com opções de tela de 7 ou 9 polegadas, um sistema de áudio premium da marca Bose com 12 alto-falantes, um carregador sem fio para smartphones, entre outros recursos. 
 
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Referências:  
Jornal do Carro 
Motor1.Uol 
AutoEsporte